周扬 1,2 钱才云2

(1. 东南大学建筑学院，南京 210096; 2.南京工业大学建筑学院，南京210009)

摘要:在建设低碳城市的时代要求下，城市住区与交通空间不应被独立对待，而应作为一个有机互动的整体来规划设计。论文在环境行为学理论的指导下，以住区界面为研究对象，探讨与城市交通空间发生居民行为互动的住区界面设计。首先，通过对东西方住区界面演变发展的回顾，指出与城市交通空间互动的住区界面可激发住区和城市的活力。在此基础上，论文结合实际案例，从“融合城市街道空间”、“与交通枢纽紧密结合”以及“与城市交通空间呈网状交织”这三个方面探讨住区界面的设计策略。

关键词: 住区，界面，城市交通，行为互动

THE DESIGN STRATEGY OF COMMUNITY INTERFACE INTERACTING WITH URBAN TRAFFIC SPACE

Zhou Yang 1, 2 Qian Caiyun 2

(1. Southeast University，Nanjing 210096; 2. Nanjing University of Technology,Nanjing 210009)

Abstract：At the times requirement of constructing low carbon city, community and traffic space should be unifiedly planned and designed rather than separately treated. In the guidance of Environmental-behavior theory, this paper focuses on the community interface, and discusses the design strategy of how to promote residents’ behavior interacting with the urban traffic space. First, through the development of residential interface evolution of east and west, it points out the interaction with urban traffic space can stimulate the residential and urban vitality. Then, this paper discusses the design strategy from three aspects, ‘Mixing city street space together’, ‘Combining with the transportation hub’ and ‘Meshing with urban traffic space ’.

Keywords: community；interface；urban traffic；behavior interaction

伴随着城市快速化建设，城市蔓延、交通拥挤、资源短缺、能耗加剧等等急需解决的问题均被提上了日程。住区作为城市的基本组成部分，其规划和建设均与不断丛生的城市矛盾有着密切的关系，对城市的发展起着根本性的作用。依据建设低碳城市的时代要求，城市住区与交通空间应作为一个有机的整体来规划设计。

住区界面作为与城市交通空间密切结合且相互作用的面状要素，其形式与构成影响着居民的生活行为方式及良好的社会环境的营造。下文将以环境行为理论为指导，结合实际案例，探讨与城市交通空间发生行为互动的住区界面设计。