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空调轿车室内热微环境的数值模拟与实验研究

摘要：本文建立了空调轿车室内空气流动及其与车身耦合传热的数学模型，采用浮力修正的k-ε方程和粗糙壁面的对数壁面函数法则相结合的方法描述车室内空气紊流运动，通过对非正交坐标下节点离散方程的耦合关系分析求解，对多种车型轿车室内热微环境进行了数值计算与环境模拟试验，利用试验结果验证了理论模型的可靠性。

关键字：空调 轿车 热微环境 数值模拟

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