如何实现航空业二氧化碳零排放的愿景？
创下乘热气球环绕世界20天飞行史创举的瑞士探险家贝特兰·皮卡尔博士(Bertrand Piccard)率领瑞士Solar Impulse研发太阳能飞机将提供答案。
Solar Impulse总裁皮卡尔博士昨天在新加坡航空展航空业领袖峰会上向业者及媒体介绍无须使用燃油，二氧化碳零排放的太阳能飞机。
太阳能飞机原型制作费高达7000万美元，预计明年初试飞。皮卡尔博士计划在2011年连同工程师兼飞行员安德里·波许博格（André Borschberg）轮流驾驶太阳能飞机环球飞行25日。
他说，一架太阳能储备充足的全太阳能飞机，可在黑暗中飞行16小时。
目前飞机只能载1人 往后将提高到300人
机师需在能源耗尽前，穿过黑夜捕捉阳光。太阳能飞机机翼特长，预计最终机翼设计长80公尺，将和A380型客机机翼一样长。
研制初期，太阳能飞机只能承载一名机师。然而，皮卡尔博士透露，未来42年将致力研发，将太阳能飞机的载客量提高到300人。
到时，它不仅实现国际航空运输协会（IATA）飞行零污染的航空愿景，也将成为民航史的一大突破。
皮卡尔博士认为，受到油价高涨的压力以及环保考量，航空业者会对太阳能飞机感兴趣。
国际航协昨天和Solar Impulse签署合作协议。
国际航协将把这项大胆创新的研制计划推介给各大航空公司。太阳能飞机举行环球试飞时，它也将协助处理物流事务。
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