3月1日，百岁高龄的外白渡桥将实施移桥整修。昨天记者在外白渡桥上看到，大量市民前往拍照留念，表达依依不舍之情。对此，外滩工程指挥部的相关专家告诉记者，市民大可不必担心老桥会消失或“走样”。一年后，外白渡桥修旧如旧后会回到苏州河上。
桥名牌前拍照要等位
“这两天每天上桥的人里，有八成是来拍照的。”紧临外白渡桥的上海大厦一位工作人员告诉记者，尽管他平时看惯了来来往往拍照留念的，但从春节起，前来摄影的人数量可以用“爆增”来形容。记者在桥上观察了10分钟，就有不下20人拿着形形色色的照相机前来留影。
一位住在提篮桥的陈阿婆不解地问记者：“这么结实的桥，为什么要拆啊？！”而更多市民则表示理解，“毕竟要有一年多看不到老桥，生怕这次大修改造后样子会变化，所以特地留个影。”
老桥铆钉一个都不少
针对一些市民“老桥会走样”的担忧，外滩地区交通综合改造工程建设指挥部负责人透露，对外白渡桥将采用修旧如旧的办法，目前看到的铆钉“一个也不会少”。
外滩交通综合改造工程指挥部副总工程师刘艳滨告诉记者：“市民看到的外白渡桥上那经典的1200吨的钢桁架、扶手、花纹、柱子、桥名牌等都将100%保留。
整体移至船厂后，每一根钢桁架都由专家进行检测，测试其疲劳程度，针对性进行检修，钢桁架所用的铆接工艺将保留，目前看到的铆钉也不会少一个。”
桥龄可再延长50年
刘艳滨副总工程师表示，外白渡桥预计将在2009年3月左右恢复后恢复原位，届时它将呈现三大新的特点，桥的寿命也可以再延长50年。
首先是桥身的灯光照明将有些调整，今后整座桥上将换上新型的LED节能光源，使景色照明节能环保。其次，由于水下的3座桥墩将重新建造，为了使桥梁更平稳，将把桥墩原本的木桩材料换成混凝土材料。再次，原本混凝土的桥面在新桥建成后将改由钢制桥面板铺设沥青的方式，使整座桥更轻、强度高、有效增大桥底与水面的净空，减少船只碰撞几率。今后，市民看到的桥身将经过高科技除锈处理，并且重新油漆。
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