由同济大学建筑与城市规划学院18位本、硕、博学生组成的“新农村江西吉安实践服务团”日前深入乡村，走家串户，就人居环境、村庄规划等问题，进行为期半个月的社会实践，并为吉安市泰和县10多个乡村制定规划设计方案。这项活动只是“百年同济、百年建筑”的一部分。

· 节能减排降耗 绿色环保和谐 · 我国绿色建筑成就斐然：完善制度 严 · 仇保兴：集专家智慧为灾区重建规划出 · 报告表明：实现建筑节能目标还有很远 · 新空调能效标准果真可行？ · 郑时龄 · 莫斯科 水晶岛 · 民用建筑地板辐射采暖设计

为迎接百年校庆，以建筑和规划蜚声中外的同济大学还采用学校自行研究的节能技术，将校园的标志性建筑“文远楼”改建成新型的生态建筑。完工后的新楼在同济百年庆典时正式对外开放。

同济大学建筑与城市规划学院副院长钱锋教授介绍，为了延续同济的命脉，他们的另一个百年建筑故事寻访团已经从上海出发，沿浙江金华、江西赣州、广西八步、云南昆明、四川李庄一线，踏寻同济100年来曾经走过的道路，并搜集旧址建筑的文史、图片资料，以撰写一部全新的同济故事。

与华夏命运休戚与共

5月23日是同济百年庆典的日子。在同济这部厚重的建筑大书里，记满了与祖国发展、与城市建设同舟共济的激情与理性。随手拈来它的最近书写的几行新墨，就让世人惊叹：

就在校庆的一周前，联合国教科文组织和世界遗产委员会在同济大学建立“亚太世界遗产研究与培训中心”，充分肯定该校在世界遗产保护，尤其是古建筑保护方面的成就。

几乎在同时，上海高校节能降耗现场会在同济大学召开。由同济自主研发的中水系统、地源新风与余热利用等节能技术，使楼宇冬暖夏凉，浴室热水无能耗，曾经的废水，浇活一大片湿地，每年节能1200万元。

正如上海市委书记习近平日前在同济调研之后所说：“城市孕育了大学，大学滋养了城市。大学是城市振兴发展的强大支撑，是城市活力、建筑魅力、知识张力的重要体现。”

1907年秋天，西风东渐的上海，在黄浦江畔白克路（今凤阳路）冒出一件新鲜事儿。德国医生埃里希.宝隆，为他那间拥有20张床位的同济医院，附设了一所“德文医学堂”；1912年，同济由医学而扩充工科；1927年晋升国立大学；1937年，日寇飞机轰炸上海，炸毁同济校舍，当时的同济只好在川南偏僻小镇李庄避难，“当时既无电灯，亦无书店，同学们国难当头，读书更是专心。”87岁的土木工程系教授俞载道回忆道。

就是这位俞教授，主持设计过众多骄人的建筑，其中的同济大礼堂，以40米净跨和拱形网架结构，成为当时同类建筑的亚洲之最，荣获“新中国50年上海经典建筑”提名奖。1946年，战火稍歇。同济大学携医、工、法、理四大学院，回到故乡上海。

与祖国发展心魂相守

新中国诞生。1952年，在高校布局调整中，同济大学变身为土木类工科大学。1979年，同济大学和共和国一样，迎来重大转机。李国豪教授劫后余生，复出担任同济校长。他一赴任，办了两件大事：其一，将同济转变为以土建为主的多科性大学；其二，恢复与德国高等学校和科研机构的传统联系和德语教学传统。上世纪90年代以来，同济大学又与上海城市建设学院、上海建材学院、上海铁道大学等院校合并兼融，羽翼日丰，一飞冲天。“造桥修路，是同济公认的强项，也在中国工程界有着良好口碑。”做了50多年钢结构研究的沈祖炎院士，看似淡然的一句评价，却表现了同济在建造界无法取代的地位：

虎门珠江大桥、江阴长江大桥、钱塘江三桥、大小洋山深水港建设……一系列重大工程建设，都凝结着同济人的汗水和智慧。

单说造桥，其辉煌就足以让人炫目：截至2006年底，在我国已建成38座主跨400米以上的桥梁中，同济参与设计的就占24座；在建22座主跨400米以上桥梁，同济参与的甚至达到19座，占86％。

而同济“刀下留城”的呼号，也为华夏挽留了几处先人瑰宝。先是名扬中外的古建筑、园林专家陈从周不畏权势，着力保护中国古文化遗存；后有以阮仪三为代表的同济人对古镇古村的倾心呵护。

平遥，惟一名列世界文化遗产、且保存完整的中国古城。上世纪80年代初，建筑系阮仪三教授顶住重重阻力，带领学子为平遥古城制定保护规划，避免了这座古城变为大拆大建的工地，江苏周庄、同里，浙江乌镇、南浔、西塘，以及山海关城墙边的古村镇，这些拥有先人遗泽的零珠散玉，大部分都被同济人从推土机下挽救了回来。

与共和国建设一路同行

青藏铁路举世瞩目。穿越昆仑山海拔4600米～4800米的长年冻土层修筑隧道，是公认的“世界难题”。毕业于同济铁道专业、选择荒凉的西部效力国家的梁文灏院士，以全新的设计思路和线路选择方案，让“铁龙”成功洞穿昆仑山。同济大学党委书记周家伦如此概括：“同济精神”包含矢志不渝的爱国精神、同舟共济的团结精神、自强不息的奋斗精神、严谨求实的科学精神。

1990年，上海酝酿浦东开发，杨浦大桥又摆上议事日程，同济方案一次通过专家委员会评审。1993年，主跨602米的杨浦大桥通车，成为当时世界上跨度最大的斜拉桥。中国桥梁界自此走上一条独立自主、国际领先的桥梁设计与建造之路。

上海的苏州河，蜿蜒穿越全城，却曾是大上海一道刺目的伤疤，其恶臭浑黑，市民无不掩鼻。作为市政府“一号工程”，积重难返的千钧重担，由同济人轻轻挑起。同济环境学专家徐祖信教授“标本兼治”的治污思路脱颖而出，其创意在于“让苏州河水变活！”苏州河与黄浦江交汇处，新设一道闸门，江河互换，流水不腐，提高了河水的自净能力。如今，河里重见鱼虾嬉戏，更添龙舟竞渡……

土木、桥梁、交通、环保四大领域，同济人使出传统的拿手绝活，助上海发展一臂之力，并在2010年上海世博会规划项目中脱颖而出。在上海市重大产业攻关项目中，同济大学入选8项，其中5项为牵头项目，力拔各高校头筹。

大学，当以育人为本，为此，同济坚持“名师执教”。在新一轮课程体系改革基础上，实践教学被看作重中之重。2003年始，学校大胆挑战传统教育模式，投资3000万元，建成土木、环境等16个“学生创新人才培养基地”，让学生自己寻找课题，寻找资源，寻找答案。

与我国建设和城市发展的命运如此贴近，非“同济”这个响亮的名字莫属。