论坛以“清洁能源、绿色动力、助推奥运、和谐共赢”为主题，参会的相关政府部门领导、国内外汽车企业高管、业界专家学者、新能源车型研发者、新能源汽车用户、主流媒体代表，紧紧围绕着“新能源汽车如何实现产业化”、“如何改善新能源汽车的使用环境”、“如何提高自主创新能力，实现新能源汽车跨越式发展”等主要议题展开了充分的理论探讨和实践交流。

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与会者认为，随着全球能源日趋紧张，生态环境日益恶化，新能源汽车的开发与应用问题已经成为各国汽车工业积极探索的焦点。2006年2月，国务院就发布了支持新能源汽车发展的文件。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020年）》将“低能耗与新能源汽车”和“氢能及燃料电池技术”分别列入优先主题和前沿技术。2007年6月公布的《中国应对气候变化国家方案》、《关于制定“十一五”规划的建议》也明确提出，要加快建设环境友好型社会，加大环境保护力度，实现可持续发展。一时间，转变经济增长模式、节能减排便成为我国“十一五”期间各行各业的工作重点。国家发改委制订的《新能源汽车生产准入管理规则》，更是让企业看到了新能源汽车规范发展的希望。

论坛上，始终支持新能源汽车发展的全国政协副主席、科技部部长万钢在讲话中指出：“当前，在各国政府的推动下，全球各大汽车公司都已经积极行动起来。因此，新能源汽车在国际上将得到快速的发展。”他还说，根据各大汽车公司产品的计划，在未来2到3年内投入市场的各种新能源汽车将达到数十款，预计2010年之后将迎来一次世界范围内的节能与新能源产业化的高潮。针对目前我国节能新能源汽车的产业化还存在技术的可靠性、产品成本、政策环境的制约因素，他要求企业联合国内优势科研单位进一步加大研究开发的力度，并表示作为政府部门的科技部，在今后工作中会努力配合，从科技发展和行业管理的角度努力地推动此项工作，使我们的企业能够及早地进行产品的转型和产品应用。”

工业和信息化部副部长欧新黔也表示，工业和信息化部作为汽车行业的管理部门，将努力贯彻落实科学发展观，坚持走新型工业化的道理，大力推进工业和信息的融合。在发展新能源汽车方面，工业和信息化部将与科技部等相关部门积极配合，共同努力，推进汽车行业的节能减排和产业结构调整工作。